Quando è uscita dalla fabbrica io non ero ancora nato, ma per un qualche motivo quella verde con la quale mi "scarrozzavano" da bambino mi è rimasta in testa e appena ho potuto, anzi appena ho trovato quella giusta, ne ho comprata una. Era il 2002 e per le strade se ne vedevano raramente, eh già, non era ancora tornata la "moda". Non era verde e nemmeno una F come quella arrugginita e rattoppata di mia mamma, ma mi è andata benissimo così: una L bianca tenuta bene, marciante e pagata poco. La cinquina è stata la mia unica macchina per 3 anni, mi ha portato ovunque, all'università, al lavoro, in piazza Cavour, col sole, con la pioggia o con le raffiche di vento, da solo o in 4, senza mai fermarsi... ok oook, si è fermata 2 volte: la prima è rimasta a secco a 30 metri dal distributore al primo rifornimento in assoluto che stavo andando a fare, la seconda e ultima volta si è parcheggiata vicino a casa dopo aver deciso che le puntine erano troppo sporche per continuare. D'altronde, aveva ragione lei!
Un grazie a Dante Giacosa per aver progettato un macchinetta così piccola, essenziale, affidabile ed economica che cinquant'anni fa ha motorizzato l'Italia e che oggi è un oggetto di design, collezione, culto!
Eccola...
Bellissimo
Ciao, anche io ho una storia uguale alla tua. Da bambino i miei genitori mi portavano in giro col cinquino, anche perchè era quella l'auto che avevano tutti. Mi è rimasta nel cuore e ho sofferto tanto quando mio padre l'ha dovuta dare via. Be, oggi che sono grande e grosso me la sono rifatta. Un 500 L color rosso corallo del 1970 e mi tiene compagnia, mi porta dove voglio io e non mi lascia mai.Ho 25 anni eppure mi piace da morire questa auto, se ci vai in giro ti guardano in parecchi e poi è storico e questo vuol dire tanto. Basta una semplice manutenzione e queste mitiche auto non ti lasciano mai. Un saluto.
Damiano